耐碎石沖擊試驗(yàn)機(jī)與多功能碎石沖擊試驗(yàn)儀試驗(yàn)區(qū)別

　MTG耐碎石沖擊試驗(yàn)機(jī)遵守下列機(jī)構(gòu)的測試試驗(yàn)程序的要求:

1.汽車工程師協(xié)會(huì)(SAE)

2.美國測試與材料協(xié)會(huì)(ASTM)

3.德國汽車工作協(xié)會(huì)(VDA)

4.通用汽車(GENERAL MOTORS)

5.克來斯勒(CHRYSLER)

6.大眾(VOLKSWAGEN)

7.福特汽車(FORD MOTOR)

8.豐田(TOYOTA)

9.馬自達(dá)(MAZDA)

10.尼桑(NISSAN)

耐碎石沖擊試驗(yàn)機(jī)與多功能碎石沖擊試驗(yàn)儀試驗(yàn)區(qū)別儀器配置：

主機(jī)、3D部件沖擊箱、消音組件、平板式試件夾持器組件等

SAE 90°沖擊箱、SAE 45°沖擊箱、SAE噴槍組件

VDA 90°沖擊箱、VDA 54°沖擊箱、VDA噴槍組件

汽車碎石沖擊試驗(yàn)機(jī)適用標(biāo)準(zhǔn):

GMW 1407，JIS M0141,TL211-6,GME 60 268，ASTM D3170，SAE J400，F(xiàn)ORD，Chrysler 463PB-39-01，GMW14668-3.4.9,Chrysler 463PB-52-01，GM 9119P /9508P / 9619P ，Mazda MES MN 601C，Nissan，Volkswagen，Toyota,ISO 20567-1 

　　2.3供電(氣)要求ASTM D3170

　　2.3.1 供電要求

　　1.AC 220V;

　　2.電壓允許波動(dòng)范圍：AC220V(1±10%)

　　3.頻率允許波動(dòng)范圍：(1±1%)50Hz

　　4.要求用戶在安裝現(xiàn)場為設(shè)備配置相應(yīng)容量的空氣或動(dòng)力開關(guān)，并且此開關(guān)必須是獨(dú)立專門供本設(shè)備使用電源容量500W，大電流

　　2.3.2供氣要求

　　設(shè)備運(yùn)行時(shí)需用到壓縮空氣，氣壓0-0.8Mpa。

　　3.3.1.設(shè)備操作界面示意

　序號(hào)名稱介紹

　　1進(jìn)料系統(tǒng)由給料電機(jī)+進(jìn)料漏斗+其他附件組成

　　2可調(diào)節(jié)沖擊箱用于實(shí)現(xiàn)被測樣件沖擊試驗(yàn)的區(qū)域

　　3料倉擋板用于阻擋沖擊介質(zhì)以及控制介質(zhì)的流速

　　4噴槍組件用于提供規(guī)定的氣流壓力及與介質(zhì)的混合 將介質(zhì)噴射至被測樣件的表

　　5電源開關(guān)開啟及關(guān)閉儀器

　　6壓力旋鈕調(diào)節(jié)沖擊壓力旋鈕(順時(shí)針增大壓力)

　　7急停開關(guān)當(dāng)機(jī)器處于危險(xiǎn)狀態(tài)時(shí)，通過急停開關(guān)切斷電源，停止設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)，達(dá)到保護(hù)人身和設(shè)備的安全

　　8氣動(dòng)震動(dòng)器調(diào)節(jié)旋鈕用來調(diào)節(jié)料倉震動(dòng)器的壓力大小，從而控制沖擊介質(zhì)流速

　　7PLC用來顯示操作界面

　　3.3.2 射槍介

　　序號(hào)名稱介紹

　　1射槍進(jìn)氣管用于射槍進(jìn)氣的耐高壓管，為活動(dòng)件，易拆卸

　　2混合室高壓空氣與介質(zhì)混合處(即當(dāng)介質(zhì)落下的時(shí)候，通過的壓縮空氣根據(jù)氣流方向流動(dòng))

　　3射槍管用于通過混合的高壓空氣和介質(zhì) 確保介質(zhì)通過的壓力、流速、流量、方向等

　　4進(jìn)料口介質(zhì)通過此處進(jìn)入混合室，也可通過此處觀察進(jìn)料狀態(tài)

　　5壓力檢定管用于檢定噴射壓力值的大小，接有壓力表

　　6射槍安裝用于射槍的安裝，簡易、快速、安全

　　3.4試驗(yàn)機(jī)操作方法

　　注意：試驗(yàn)前戴好防護(hù)眼罩和防噪耳機(jī)!!!

　　首先連接好儲(chǔ)氣罐和沖擊儀

　　根據(jù)所做標(biāo)準(zhǔn)選擇沖擊箱(角度可調(diào)沖擊箱和3D沖擊箱)，如果選擇角度可調(diào)沖擊箱，則根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求調(diào)節(jié)沖擊角度(45°、54°或90°)

皮革接縫疲勞強(qiáng)度測試儀?

　　?測試范圍：

　　用于汽車座椅表面材料接縫的耐疲勞強(qiáng)度的評價(jià)。汽車座椅表面材料(、合成革、織物等)多為拼接縫合結(jié)構(gòu)，材料接縫的縫合強(qiáng)度和縫口的耐疲勞強(qiáng)度直接影響座椅的使用壽命。通過測試材料接縫的強(qiáng)度和壽命能有效預(yù)測座椅的壽命以及給出提高使用壽命的改進(jìn)方向。

　　?儀器特征：

　　1. 機(jī)械部件由非腐蝕結(jié)構(gòu)鋁和不銹鋼材料組成;

　　2. 持久的粉末噴涂和陽極化表面處理;

　　3. 精密的球狀和針狀軸承;

　　4. 具有自停功能的可編程序控制器;

　　5. 可點(diǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)，試驗(yàn)速度可調(diào);

　　6. 砝碼架高度可調(diào)節(jié);

　　7. 夾具間距可調(diào)節(jié);

　　8. 開合式防護(hù)罩可保護(hù)操作者雙手，防止與試驗(yàn)臺(tái)接觸發(fā)生危險(xiǎn)。

　　?

　　滿足標(biāo)準(zhǔn)：

　　Toyota TSL 5101G(3.7)，GMW 3405，Nissan M-0154，F(xiàn)ord Motor Co. BN 106-02，TSL 5100G Section 4.22

　　?技術(shù)參數(shù)：

　　1. 工位數(shù)：2;

　　2. 試樣負(fù)載3kg;

　　3. 速度：30往復(fù)/分;

　　4. 計(jì)數(shù)器：至少四位(標(biāo)準(zhǔn)測試圈數(shù)2500);

　　5. 行程：140mm;

　　6. 測試間距：120，124，140可調(diào)節(jié);